2時間50分切りへの道⑬【本番でのペース配分】

いよいよ今週末11月24日（日）に、つくばマラソンが開催されます！

 

2時間50分切り（サブエガ）を目指して練習してきた事を信じて本番は全力を尽くすのみですが…残念ながら雨になりそうな予報ですね( ；∀；)

何日か前までは気温が20℃近くまで上がるような予報で

「暑さがヤバいかも…」

と心配でしたが、どうやら気温はさほど問題なさそう。

予報通りに17℃前後までの気温で雨なら、暑さは感じないでしょう。

 

もし晴れで気温が20℃に近いと、テーパリングしてヴェイパーフライ装備したって4’10/kmでの巡航が精一杯になっちゃいます^^;

 

さて。

気温や雨の諸条件はさておき、レースの作戦やペース配分を事前に考えておかないとですね。

 

私がフルマラソンでPBを目指す気持ちでレースに挑む際は、巡航ペースや区切りとなる距離の通過タイムなどを概ね決めておきます。

その上で、レースではそのプランをトレースしていくというスタイルです。

 

去年のつくばマラソンはレースまでに様々なトラブルがあり、PBを目指すには圧倒的に練習不足。

したがって、松・竹・梅と3種類のレースプランを持ってスタートしました。

走り出してからの感覚で巡航ペースを決めよう、というスタイル。

結果的にはフルマラソンで初めて使ってみたヴェイパーフライ4%の威力に後押しされて、まさかのPB達成という事になりました。

 

しかし今年はここまで、明確に”サブエガする”という目標を立ててやってきました。

ハセツネ（今年は台風により非開催となってしまいました）に向けたトレイル練習を重ねてきていたためにロードへの準備は万端とは言えませんでしたが、出来る限りの練習はやってきたつもりです。

 

ということで、今年のプランは1つだけ！

サブエガだけを目指す、このプラン一択！

つくばマラソン2019でのレースプラン

自分にとっては、これ以外にサブエガ達成は考えられないとさえ思える渾身のラップ表。

 

25kmまでキロ4をわずかに切るペースで巡航し、少しずつ貯金。

25km以降は疲労＋多少登りの場面が出てくるので、イーブンで頑張ってるつもりでもラップは自然と落ちていく。それでも貯金を切り崩しながら、粘って終盤へ。

ラストは序盤キロ4切りの疲労を考えると結構ペースダウンするかもしれないですが、最終盤の2.195kmは最悪4’20/kmまでのペースダウンとなっても粘って、ギリギリサブエガのゴールに飛び込む。

 

去年のつくばマラソンのように、終盤までほぼイーブンで走る事が出来れば2時間48分台も狙える可能性はあります。

 

レースでのポイントは3点。

１．走り始めて調子が良さそうでも、3’58/km前後より速いペースは必要ない。温存に徹する。

２．最近の練習では、朝イチにスピードが乗らない。序盤キロ4切りが「ヤバそうだ」と思ったら、無理せず適切なマラソンペースで巡航すること。そのうち良いペースに乗るはず。

３．ある程度のペースで30kmまで「温存している」という感覚で走ってさえいれば、サブエガのチャンスはある。決して諦めない。

 

実は今回、レースシューズはヴェイパーフライ4%を使おうと思ってました。

4%の方が走り心地が好きだな～と。

でも雨の予報なのでヴェイパーフライ ネクスト%にしようと思います。

 

そう。先月走ったフードバレーとかちマラソンでシューレースがほどけ、ガポガポになったアレw

でも、対策しましたからね。ヴェイパーフライN%の滑りやすいシューレースを外して 結ばない靴紐に変更。

ゴムヒモタイプなんですが、写真手前の丸い部品でゴム紐を固定、余った残りのゴム紐はシューズ前方のヒモの下に通しす。

結ばないので、ほどける事もないという。

使用感はレースが終わってからですね。

明日は、北海道から茨城県まで移動日。

いつも通りつくばから少し離れた東横インに宿泊して、当日の朝につくば入りします。

 

ブログを読んでくださっている方で、つくばマラソンに出場される方々と待ち合わせをしてお会いしたい気持ちがありましたが、予報によると雨ですし、朝は一層バタバタしそうです。

レース前に時間を定めてお会いするのは控えようと思います。

みんなガチでタイムを獲りに来てる訳ですしね。負担になる事はやめましょう。

 

つくばマラソンに出場される方は、雨対策を忘れないようにご準備ください。

レースの速報はレース後、出来るだけ早めに上げるつもりです。

精一杯頑張ってきます！